桑心,公交票价拟上调,呼市人“投币一元”的日子可能到头啦

青核桃2022-07-29 13:01:57

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家里辐射王竟然是它!呼市人每天都在用…

核桃君首次“献声”!传说中的广播剧是这样的

你在网上这么孝顺,不如学学呼市街头这些人

【原创】呼市司机令人讨厌的行为还有这些…


视频来源:青城交通


关于呼和浩特公交票价拟涨价,你怎么看?



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呼和浩特公交车票记录城市公交发展


     呼和浩特市公共汽车开始于1946年6月,当时归绥市公共汽车管理所,以5辆客车开始新城与旧城间的公共汽车营运,且全是燃烧木材的公交车


△3分钱公交车票


△5分钱公交车票


△8分钱公交车票


△1角钱公交车票


△1角3分钱公交车票


△1角5分钱公交车票


  当时,有两条营运线路,一条由旧城北门(现伊利广场)起,经毛织厂(现海亮广场附近)至火车站;另一条起自新城鼓楼,经公教医院(现新华广场一带)向南而西可至旧城北门,往北可通火车站。


  后来,因战争的因素,解放前夕,归绥(呼和浩特)的公交车停运,,中国进行国民经济恢复工作的时期,呼市没有拉载乘客的公共汽车在新城与旧城之间进行营运。


  1954年7月,呼市公共汽车管理所成立,隶属于呼市交通运输管理处,有客车8辆,职工38人,营运路线,自新城与旧城至火车站。


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